——專(zhuān)訪(fǎng)廣州明珞汽車(chē)裝備有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理姚維兵
“從過(guò)去汽車(chē)高端設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口，到現(xiàn)在我們自主研發(fā)的全自動(dòng)化智能裝備走出國(guó)門(mén)，出口到美國(guó)、歐洲、日本、墨西哥、南非、馬來(lái)西亞等市場(chǎng)，改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)的高端智能汽車(chē)裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有到優(yōu)的過(guò)程，未來(lái)我們的目標(biāo)是在這個(gè)3000億元的汽車(chē)智能裝備細(xì)分市場(chǎng)做全球第一。”《環(huán)球》雜志記者/王萍
在智能制造漸成國(guó)際制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新趨勢(shì)的背景下，中國(guó)的一些汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始發(fā)力推進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域的智能制造。在剛剛過(guò)去的2018年，這樣的探索方興未艾。
廣州明珞汽車(chē)裝備有限公司，就是汽車(chē)領(lǐng)域智能制造的探索者之一。目前，明珞為包括奔馳、寶馬、大眾、上汽、廣汽、北汽、吉利、長(zhǎng)城在內(nèi)的不少?lài)?guó)內(nèi)外知名汽車(chē)廠商提供智能制造解決方案、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)。
明珞董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理姚維兵日前就中國(guó)汽車(chē)智能裝備發(fā)展以及智能制造未來(lái)趨勢(shì)等問(wèn)題，接受了《環(huán)球》雜志記者的專(zhuān)訪(fǎng)。
《環(huán)球》雜志：為什么明珞在中國(guó)汽車(chē)業(yè)界被稱(chēng)為“第一家做總拼的生產(chǎn)商”？
姚維兵：從過(guò)去汽車(chē)高端設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口，到現(xiàn)在我們自主研發(fā)的全自動(dòng)化智能裝備走出國(guó)門(mén)，出口到美國(guó)、歐洲、日本、墨西哥、南非、馬來(lái)西亞等市場(chǎng)，改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)的高端智能汽車(chē)裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有到優(yōu)的過(guò)程，未來(lái)我們的目標(biāo)是在這個(gè)3000億元的汽車(chē)智能裝備細(xì)分市場(chǎng)做全球第一。
明珞主要從事汽車(chē)車(chē)身智能生產(chǎn)線(xiàn)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維服務(wù)，與KUKA、ABB等國(guó)際知名公司相比，雖然在規(guī)模上還有差距，但聚焦革命性的產(chǎn)品創(chuàng)新與高效的生產(chǎn)方式創(chuàng)新，在技術(shù)方面已處于國(guó)際領(lǐng)先水平，目前已擁有國(guó)內(nèi)外發(fā)明專(zhuān)利98項(xiàng)，服務(wù)奔馳、寶馬等汽車(chē)品牌，2018年在歐美等海外市場(chǎng)銷(xiāo)售逾6億元，占公司全部銷(xiāo)售額的比例超過(guò)50%。
《環(huán)球》雜志：明珞如何布局與規(guī)劃智能制造，什么是多車(chē)型共線(xiàn)柔性總拼系統(tǒng)？
姚維兵：從2007年創(chuàng)立之初，明珞就立志要做出可以媲美進(jìn)口的車(chē)身制造設(shè)備，包括多車(chē)型共線(xiàn)柔性總拼系統(tǒng)。該系統(tǒng)是汽車(chē)車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)中最核心的關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)，由于該系統(tǒng)研發(fā)投資特別大，動(dòng)輒上千萬(wàn)元，在國(guó)內(nèi)處于空白狀態(tài)。從2008年到2009年，明珞團(tuán)隊(duì)做出了首份全球多車(chē)型共線(xiàn)柔性總拼系統(tǒng)的研究報(bào)告。2011年，明珞拿到第一筆融資，下定決心全力研發(fā)一個(gè)“比最好再好一點(diǎn)”的柔性總拼系統(tǒng)，經(jīng)歷前后五年時(shí)間，累計(jì)投入超過(guò)2000萬(wàn)元，終于在2015年研發(fā)完成第三代多車(chē)型共線(xiàn)柔性總拼系統(tǒng)。
現(xiàn)在這個(gè)系統(tǒng)可以共線(xiàn)生產(chǎn)7個(gè)車(chē)型，隨機(jī)切換車(chē)型只需要8秒鐘，我們終于成了中國(guó)第一家做總拼的生產(chǎn)商?，F(xiàn)在明珞生產(chǎn)一輛車(chē)最快只需51秒，非生產(chǎn)時(shí)間只需23秒，而其他品牌非生產(chǎn)時(shí)間最少需要25秒。差2秒意味著什么呢？一小時(shí)多生產(chǎn)兩輛車(chē)，一年多生產(chǎn)一萬(wàn)輛車(chē)，給客戶(hù)帶來(lái)的價(jià)值是邊際收入增加10個(gè)億，可貢獻(xiàn)邊際利潤(rùn)2億元以上。
《環(huán)球》雜志：在開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，明珞如何贏得國(guó)際客戶(hù)青睞？
姚維兵：2012年，中國(guó)汽車(chē)設(shè)備商做不了激光焊接，因?yàn)闆](méi)有掌握技術(shù)，所有的汽車(chē)激光焊接只有外資設(shè)備廠商可以做。那一年，明珞拿到第二輪資本投資后，立刻著手建立中國(guó)第一個(gè)車(chē)身激光焊接研究應(yīng)用中心，對(duì)各種激光焊接工藝進(jìn)行研究。
明珞激光設(shè)備慢慢打開(kāi)市場(chǎng)，大眾、奔馳、標(biāo)致雪鐵龍、吉利等客戶(hù)紛紛前來(lái)采購(gòu)。2016年，明珞拿下美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商T的訂單。事實(shí)證明，他們選擇明珞是對(duì)的。我們比其他公司晚4個(gè)月拿下訂單，但我們的設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)卻只比其他公司晚1個(gè)月。客戶(hù)不僅需要設(shè)備質(zhì)量好，還希望快，這方面明珞有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
明珞目前已在國(guó)內(nèi)和海外擁有7家子公司、5個(gè)業(yè)務(wù)辦事處。為國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)制造商、零部件生產(chǎn)商及一般工業(yè)企業(yè)提供智能制造解決方案，獲得國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的認(rèn)可。
《環(huán)球》雜志：2018年12月7日，明珞與西門(mén)子簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作對(duì)明珞的自主研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用在全球落地有何影響？
姚維兵：明珞與西門(mén)子將針對(duì)全球數(shù)字化業(yè)務(wù)開(kāi)展戰(zhàn)略合作。雙方將結(jié)合各自在不同領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)在共建智能制造創(chuàng)新示范中心、數(shù)字化業(yè)務(wù)發(fā)展、國(guó)際業(yè)務(wù)協(xié)同及市場(chǎng)推廣等方面進(jìn)行多層次合作，并基于裝備制造的數(shù)字化業(yè)務(wù)發(fā)展，建立長(zhǎng)期而穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為中國(guó)智能裝備行業(yè)發(fā)展賦能。
《環(huán)球》雜志：讓中國(guó)汽車(chē)高端智能裝備走向世界，還應(yīng)在哪些方面繼續(xù)努力？
姚維兵：以前非標(biāo)設(shè)備沒(méi)有生產(chǎn)線(xiàn)，所有的零部件像擺地?cái)傄粯訑[放在現(xiàn)場(chǎng)，慢慢裝配起來(lái)，平均一名汽車(chē)工裝設(shè)備需要200個(gè)小時(shí)才能做完。而將來(lái)，在明珞的智能柔性生產(chǎn)線(xiàn)上，這一過(guò)程只需要35個(gè)小時(shí)就能做完。2015年，明珞開(kāi)始對(duì)非標(biāo)工裝設(shè)備柔性流水線(xiàn)式生產(chǎn)做研發(fā)，2017年建立生產(chǎn)線(xiàn)，在全球首次實(shí)現(xiàn)非標(biāo)工裝設(shè)備流水線(xiàn)式生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率5倍以上。這意味著，以后定制將不再高價(jià)，成本將大幅下降。預(yù)計(jì)2019年正式量產(chǎn)，未來(lái)年產(chǎn)非標(biāo)工裝10萬(wàn)臺(tái)，非標(biāo)工裝產(chǎn)值目標(biāo)100億元。
來(lái)源：2019年1月9日出版的《環(huán)球》雜志 第1期
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